「大小快评第1076期」“最窄人行道”，别再继续“窄”下去了

烟台市融(róng)媒体中心评论员 姜春康

据(jù)烟台市融媒体中心报道(bàodào)，近日，有市民向“烟台民意通”热线6601234反映，芝罘区北马路(mǎlù)北侧、烟台站站前广场的人行道被变电箱截断，仅容一人侧身通行，给市民和游客带来很大不便，存在(cúnzài)安全隐患，希望相关部门尽快整改。

YMG全媒体记者 纪殿国(jìdiànguó) 摄

烟台站，作为城市的门户，每天迎接着南来北往的游客(yóukè)与归乡的人们。然而，近日“最窄人行道”的曝光(bàoguāng)，却让城市形象(chéngshìxíngxiàng)蒙尘。仅容一人侧身通行，盲道无故消失，游客拖(tuō)着行李箱小心翼翼，稍有不慎就可能失足，安全隐患重重，实在令人揪心。

城市规划与建设，坚守“以人为本”原则，让市民与游客的(de)出行更加便捷舒适，自然“理所应当”。“最窄人行道”的出现，不仅给人们的出行造成了极大不便(bùbiàn)，更严重(yánzhòng)损害了旅游城市的形象。

当(dāng)游客满怀期待来到这座城市，却在出站的第一刻就遭遇如此“窘迫”的通行体验(tǐyàn)，又怎能“舒服”？

据(jù)报道，市政养护中心称配电箱无迁移改造计划，人行道需等下次大修重新设计规划，牵涉多部门所以无法擅自变更，这些看似有(yǒu)理有据，实则更像一种推托。难道因为有困难、有部门间(jiān)的协调(xiétiáo)问题，就可以让市民和游客一直忍受这条“最窄人行道”么？

实际上，早在人行道建设之前(zhīqián)，配电箱已然存在，相关部门在规划设计时就应充分考虑到这一情况，做到(zuòdào)因地制宜、因势利导，而(ér)不是留下如今的“烂摊子”。

退一步讲，即便当初(dāngchū)设计有失误，后续也应及时补救，而不是(búshì)任由这处“城市伤疤”存在多年，影响市民通行、影响城市形象。

相关部门(bùmén)应以市民和游客的需求为出发点，遇到问题不(bù)搪塞、不规避责任，积极沟通协调，共同寻找解决方案。毕竟，城市的每一处细节，都关乎着(zhe)市民的生活品质，也展现着城市的文明程度。

“最窄人行道”不能再继续“窄”下去了——它(tā)需要相关部门迅速行动起来，让这处通道早日(zǎorì)畅通。期待在各方的(de)努力下，“最窄人行道”早日告别尴尬。